Mga tapeay malawakang ginagamit sa automotive wiring harnesses para sa bundling, proteksyon, insulation, ingay at pagbawas ng vibration, pagkakakilanlan, at pag-secure ng mga bahagi. Habang umuunlad ang industriya ng automotive at sumusulong ang mga konsepto ng disenyo, ang mga kinakailangan para sa functionality at performance ng tape ay lalong nagiging magkakaiba depende sa lokasyon ng harness. Maraming iba't ibang mga tape—na nagtatampok ng iba't ibang istilo at materyal na katangian—ang lumitaw sa buong industriya upang matiyak ang matatag na proteksyon at pinahusay na pagganap para sa mga automotive wiring harnesses.
Para sa mga tape na ginagamit sa automotive wiring harnesses, ang mga kritikal na katangian ay kinabibilangan ng temperature resistance, flame retardancy, noise reduction capability, compatibility sa wire insulation, abrasion resistance, low-fogging properties, at resistance sa oil at corrosion.
Bagama't ang kinakailangan sa mababang temperatura para sa mga wiring harness sa malawak na sasakyan ay pare-pareho -40°C, malaki ang pagkakaiba ng mga kinakailangan sa mataas na temperatura batay sa partikular na lokasyon sa loob ng sasakyan. Nag-iiba ang mga temperatura sa paligid sa buong katawan ng sasakyan, na nangangailangan ng iba't ibang mga rating ng paglaban sa init para sa mga tape na ginagamit sa iba't ibang lugar: 105°C–150°C para sa engine compartment at 85°C–105°C para sa interior ng sasakyan. Ang isang detalyadong pagsusuri ay sumusunod sa ibaba.
Tungkol sa engine compartment harnesses: ang lugar na ito ay nakakaranas ng pinakamataas na temperatura sa paligid. Sa mga partikular na lokasyon—gaya ng direkta sa itaas ng engine block—ang peak temperature ay maaaring umabot sa 135°C, habang ang temperatura sa ilalim ng hood ay maaaring umabot sa 95°C. Dahil dito, ang mga tape na ginamit sa malapit sa makina ay dapat magkaroon ng mataas na paglaban sa init.
Ang mga tape na ginagamit sa engine harnesses ay karaniwang nagsisilbi sa dalawang layunin: kapag ang harness ay walang protective tubing, ang tape ay nagbibigay ng pangunahing proteksyon, na nangangailangan ng heat resistance rating na hindi bababa sa 130°C; kapag ang harness ay gumagamit ng protective tubing, ang tape ay pangunahing nagse-secure ng tubing, na nangangailangan ng heat resistance rating na hindi bababa sa 105°C.
Para sa mga panloob na harness—gaya ng para sa dashboard, sahig, headliner, at mga pinto—ang mga bahagi ay matatagpuan sa loob ng passenger cabin; sa mga lugar na ito, ang isang heat resistance rating na 85°C ay sapat upang matugunan ang mga kinakailangan. Flame Retardancy
Ang mga katangian ng tape flame-retardant ay nag-iiba depende sa materyal; ang ilan ay flame-retardant, ang ilan ay hindi sumusuporta o pumipigil sa pagkasunog, at ang iba ay nagtataguyod ng pagkasunog. Ang flame-retardant PVC tape ay ang ginustong pagpipilian para sa interior wiring harnesses.
Sa panahon ng paggamit, ang mga magaspang na ibabaw at matutulis na gilid ay maaaring mapunit ang tape, na nagiging sanhi ng pagkawala ng harness sa pagkakabukod, pagkakabukod, at mga kakayahan sa pagbubuklod, o kahit na humahantong sa mga insidente sa kaligtasan. Samakatuwid, ang tape na ginagamit sa mga kritikal na lugar na ito ay dapat magkaroon ng mataas na paglaban sa abrasion.
Ang mga wiring harness para sa mga dashboard at pinto ay kadalasang naka-install laban sa sheet metal o matibay na materyales. Dahil ang ilang mga pangunahing linya, mga linya ng sangay, o mga konektor ay maaaring hindi ganap na hindi kumikilos, ang mga banggaan sa pagitan ng harness at mga matibay na materyales ay maaaring mangyari habang nagmamaneho. Ang nagreresultang ingay ay nagdudulot ng kakulangan sa ginhawa para sa mga driver at pasahero; kaya, ang tape na ginagamit sa mga lugar na ito ay dapat magbigay ng epektibong pagbabawas ng ingay.
Kasama sa mga karaniwang tape adhesive ang acrylic, rubber, synthetic rubber, at polyacrylate pressure-sensitive adhesives. Maaaring lumitaw ang mga isyu sa compatibility sa panahon ng proseso ng harness wrapping—halimbawa, ang mga karaniwang tape ay kadalasang kulang sa compatibility sa halogen-free wire insulation—kaya dapat isaalang-alang ang salik na ito sa yugto ng disenyo.
Ang mga teyp na ginagamit sa mga panloob na wiring harness ay dapat magpakita ng mababang fogging at pabagu-bagong katangian ng paglabas. Kung hindi matutugunan ang mga pamantayang ito, ang tumataas na temperatura sa paligid ay maaaring magdulot ng paglabas ng tape ng mga sangkap at amoy na nakakairita sa mga pakiramdam ng mga sakay ng sasakyan, nakakabawas ng kaginhawahan, nagpapataas ng pagkapagod ng driver, at nagpapataas ng panganib ng mga aksidente.
Ang engine compartment ay nagpapakita ng isang kumplikadong operating environment kung saan ang mga substance tulad ng mga acid at langis ay nagdudulot ng malaking banta sa mga wiring harnesses. Ang mga malupit na kondisyon na ito ay maaaring magpababa sa pagganap ng tape at paikliin ang buhay ng serbisyo nito; dahil dito, ang mga tape na ginagamit para sa engine at engine compartment harnesses ay dapat mag-alok ng higit na mahusay na pagtutol sa langis at kaagnasan.
